 |
| IN YOUR FACE! adapterilaput kävi koneistettavana, ovat nyt 8mm paksut (alunperin 12,7mm) ja nyt saa juuri ja juuri paikalleen, öljypohjakin jää tarpeeksi alapalkista. |
 |
| Tältä se näyttää auton alla, todella vittumaiset pulttaa paikalleen moottorin ollessa keulalla, en suosittele. |
 |
| moottorin/vaihdelaatikon kulma alkaa olla kohdallaan, 6 astetta näyttää mittari josta vähennetään -2 astetta jonka auto on pukeilla vinossa tulee lopputulokseksi 4 astetta, kolme olis optimi. (B&T:n Jarille kiitos angle finder lainasta! |
 |
| vaihdettiin pressan kans korityynytkin enegry suspensionin uretaanisiin, vanhat oli niin romahtanut että vaihteistoa oli mahdoton saada oikeaan kulmaan. |
 | |
| taiteltiin myös runkoa myötäilevä bensalinja jäykästä haponkestävästä 10mm putkesta, kiitos Markolle putkesta ja taivutusvehkeestä |
Loppukevennyksenä henkan pickupin peränkoppa:
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti